Głębokość 60 mm Lekkie obręcze rowerowe Zewnętrzne / wewnętrzne smoczki Typ szprych

opis produktu

Ultralekkie obręcze kół rowerowych o szerokości 60 mm i szerokości obręczy 21 mm

Głębokie koła aerodynamiczne to jedne z największych osiągnięć, jakie można znaleźć, wraz z kaskiem i odzieżą. Różnica między podstawowymi kołami treningowymi a najlepszą z tej grupy może wynosić nawet cztery minuty w 40-kilometrowym odcinku roweru. Krótko mówiąc, koła aero są niezbędne, gdy tylko przejdziesz z fazy ukończenia na konkurencję.

Z głębokością obręczy 60 mm, jest zaprojektowany jako zestaw do wszystkiego, który jest biegły w wspinaczce i utrzymaniu prędkości na mieszkaniach; Koło wystarczająco mocne, by poradzić sobie z wiosennymi klasykami, ale wystarczająco lekkie, by inspirować sprinty z zakrętów.

Dzięki zaawansowanej aerodynamice, studiom koncepcyjnym i miesiącach w tunelu aerodynamicznym; Bezkonkurencyjna stabilność wiatru bocznego oszczędza waty, które zostałyby wydane na utrzymanie roweru na wprost, i zapewnia jednoznaczną pewność szybkiego zjazdu.

Węgiel zredukuje flex, jednocześnie absorbując wibracje na drodze. W połączeniu z tym, że jest już lżejszym materiałem budowlanym, inżynierowie mogą pracować z większą ilością szprych i sztywnych wzorców sznurowania, dzięki czemu mogą one w każdych warunkach przewyższać aluminium. Każdy zwycięzca głównej trasy od dawna wygrywał przy użyciu węgla. Jedyną wadą jest koszt.

Łączna waga koła rurowego i opony jest zwykle lżejsza niż równoważny klinkier, więc koło może przyspieszyć nieco szybciej.

1. Najpopularniejsza i największa, która jest właścicielem całego zestawu kołowego

Obręcz o średnicy 60 mm ma więcej zalet aerodynamicznych dla rowerzystów. Nadal trudno jest zdecydować, który z nich kupić? Możesz po prostu wybrać obręcz koła o głębokości 60 mm.

2. Komfort

Podobnie jak rama roweru, felgi z włókna węglowego mają zdolność pochłaniania wibracji na drodze. Nawet w przypadku obręczy o wysokim profilu (35 mm i więcej).

3. Lekka konstrukcja

Niezwykle lekka konstrukcja z 410 gz głębokością 60 mm, szerokość 21 mm.

4. Obręcz koła Aero zapewniająca wszechstronną jazdę

Świat, o którym wie większość rowerzystów, jest płaski. Największą zaletą modernizacji do koła z włókna węglowego jest przewaga aerodynamiki nad aluminiową obręczą skrzyni. Istnieje wiele danych z tunelu aerodynamicznego (jeśli chcesz w to uwierzyć) od wiodących producentów pokazujących, że koła węglowe znacznie zmniejszają opór. Jeśli ścigasz się, niezależnie od tego, czy dzieje się to na czas na czas, czy w wyścigu samochodowym, koła o głębokich kołach węglowych będą zauważalną różnicą przy wyższych prędkościach.

Dlaczego tak bardzo skupiamy się na wadze zestawu kołowego, wybierając między sobą?

Być może dlatego, że waga jest jedną z najbardziej policzalnych różnic między kołami, chociaż dla większości motocyklistów obniżenie ciężaru własnego ciała o 2,5 kg lub 5 kg pozwoliłoby nam zaoszczędzić 5x czasu, który moglibyśmy zaoszczędzić, przecinając 300 gramów z typowych kół magazynowych, które przyjdź z naszymi rowerami, przenosząc się do czystego zestawu wspinaczkowego.

Waga ma znaczenie tylko przy przyspieszaniu i podczas pokonywania stosunkowo stromych wzniesień i wzniesień. Ale, jak wyjaśniono powyżej, najważniejszą wagą jest masa ciała i moc, którą można obrócić w stosunku do masy ciała. Twój rower i waga zestawu kołowego mają niewielki względny wpływ podczas przyspieszania i wspinaczki.

W odróżnieniu od ciężaru, aerodynamika prawie zawsze ma znaczenie (nie dzieje się tak, gdy powoli podchodzi się do stromych stopni). Jeszcze ważniejsze jest to, że im szybciej jedziesz i tym więcej czasu spędzasz jeżdżąc bez nikogo, z kim możesz się przedostać. Aerodynamika w rzeczywistości ma większe znaczenie niż przy przyspieszaniu, chociaż różnica między efektem obu jest marginalna.

Jeśli regularnie przejeżdżasz średnio 30 km / h lub 18 km / h, a aerodynamika jest bardzo ważna, możesz zaoszczędzić kilka minut w zależności od tego, jak ustawiasz się na rowerze i jaki sprzęt (koła, rama, opony) i zestaw (kask, koszulka itp.). ) używasz.