Głębokość 50mm 700C Carbon Clincher Felgi Ultra lekka wytrzymałość na skręcanie> 50kg
Szczegóły Produktu:
|
|
Miejsce pochodzenia: | Xiamen |
---|---|
Numer modelu: | Rim-RT60W |
Zapłata:
|
|
Minimalne zamówienie: | 10 sztuk |
Szczegóły pakowania: | Pudełka kartonowe: 10-częściowy felga (70 * 31 * 70 CM) |
Czas dostawy: | W ciągu 15 dni roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
Możliwość Supply: | 500 sztuk na miesiące |
Szczegóły informacji |
|||
Typ obręczy: | Felgi do rowerów drogowych 700c | Wygląd: | UD / 3K / 12K, matowy / błyszczący |
---|---|---|---|
Głębokość: | 60 mm | Szerokość: | 23 mm |
Waga: | 415 g +/- 20 g na szt | Typ hamulca: | Hamulec V, hamulec tarczowy |
Mówił dziury: | 16 do 36 otworów | Gwarancja: | 1 rok |
High Light: | lekkie obręcze rowerowe,obręcze kół rowerowych |
opis produktu
Lekkie karbonowe obręcze kół rowerowych 700c 60mm o średnicy 23 mm z obręczy aerodynamicznej
Model obręczy | Rim-RT60W |
Typ obręczy | Felgi do rowerów drogowych 700c |
Głębokość obręczy | 60 mm |
Szerokość obręczy | 23 mm |
Typ hamulca | Hamulec V, hamulec tarczowy |
Masa felgi | 415 g +/- 20 g na szt |
Mówił dziury | 16 do 36 otworów |
1. Lżejszy i szybszy
Lżejsze koła będą lepiej reagować na jeźdźca i łatwiej manewrować podczas jazdy. Tysiąc gramów nie da ci przytłaczającej przewagi, ale zauważysz trochę więcej komfortu i kontroli podczas jazdy.
2. Aerodynamiczne
Karbonowe obręcze są wytwarzane albo przez wstępne zasznurowanie pasków węglowych do efektywnych wagowo podtrzymujących wzorców sieci, a następnie poddanych obróbce cieplnej za pomocą żywicznego środka wiążącego w celu utworzenia twardych kształtów węgla. Lub żywica jest dodawana do kompozytu węglowego, a następnie formowana w kształt podobny do druku 3D za pomocą gorącej stalowej formy lub prasy.
Te procesy znacznie ułatwiają konstruowanie unikalnych kształtów aerodynamicznych w przeciwieństwie do aluminium, które w rzeczywistości mogą być popychane tylko przez stalowe matryce, aby utworzyć kształt obręczy. W przeszłości ta aluminiowa nakładka kliniczna była bardziej niezawodna, ponieważ cała felga miała jeden solidny kształt w przeciwieństwie do starszych obręczy węgla, gdzie szczyt (część klingi) obręczy został dodany po formowaniu oryginalnego kształtu obręczy.
3. Płynniejsza i bardziej sztywna jazda
Węgiel zredukuje flex, jednocześnie absorbując wibracje na drodze. W połączeniu z tym, że jest już lżejszym materiałem budowlanym, inżynierowie mogą pracować z większą ilością szprych i sztywnych wzorców sznurowania, dzięki czemu mogą one w każdych warunkach przewyższać aluminium. Każdy zwycięzca głównej trasy od dawna wygrywał przy użyciu węgla. Jedyną wadą jest koszt.
Model | RT60W |
Rozmiar | 700C |
Materiał | T700 / Bazalt |
Wygląd | 3K / UD / 18K |
Waga | 415 +/- 20g (ultralekkie) |
Otwory szprych | 16-36H |
Średnica otworu montażowego. | 7,5 mm |
Dziurkacz Dia. | 4,5 mm |
Otwór na zawór Dia. | 6,5 mm |
Płaskość | <0,15 mm |
Roundess | <0,3 mm |
Napięcie Max Spoke | > 300 kg |
Niezwykła siła | > 300 kg |
Siła skręcania | > 50 kg |
Równowaga dynamiczna | <3g |
Zaleta kół węglowych
Korzyści aerodynamiczne
Największą zaletą modernizacji do koła z włókna węglowego jest przewaga aerodynamiki nad aluminiową obręczą skrzyni. Istnieje wiele danych z tunelu aerodynamicznego (jeśli chcesz w to uwierzyć) od wiodących producentów pokazujących, że koła węglowe znacznie zmniejszają opór. Jeśli ścigasz się, niezależnie od tego, czy dzieje się to na czas na czas, czy w wyścigu samochodowym, koła o głębokich kołach węglowych będą zauważalną różnicą przy wyższych prędkościach.
Lekki
Zbudowanie felgi aluminiowej o głębokim przekroju spowoduje bardzo ciężkie koło. Węgiel jest po prostu znacznie lżejszy i jest powodem, dla którego jest to materiał wybierany przez koła Aero. Najlżejsze koła z włókna węglowego mają obramowania rurowe i mogą być wyjątkowo lekkie: Lekki zestaw składa się z 940 g dla pary! Jeśli jesteś wspinaczem i chcesz, aby rower był jak najlżejszy, rurki z włókna węglowego są najlepszym rozwiązaniem, pod warunkiem, że z przyjemnością przykleisz opony do obręczy. Stosunek sztywności do ciężaru jest również lepszy niż felgi aluminiowe.
Jakość i wydajność jazdy.
Dobre koła z włókna węglowego mogą przekształcić jazdę na rowerze. Sztywność jest większa niż aluminiowy zestaw kołowy, więc dla mocnych jeźdźców, sprintów i wspinaczki poza siodełem, ten atrybut może wyraźnie odróżnić od tego, jak czuje się rower, z bardziej responsywnym charakterem. Niektóre koła z włókna węglowego zapewniają również płynniejszą jazdę po wyboistych nawierzchniach drogowych.
Wyglądają fajnie
Nie lekceważcie, jak ważne jest to. Musisz przyznać, że jest coś niezaprzeczalnie pociągającego w sposobie, w jaki wygląda zgrabny rower szosowy, tocząc się na dwóch kółkach z włókna węglowego. Choć wielu może tego nie przyznać, wielu inwestuje w koła z węglem głównie ze względu na wygląd.
Wpisz swoją wiadomość