27.5-calowe obręcze Carbon MTB o lekkiej wadze 33mm, szerokość przesunięcia asymetrycznego felgi
Szczegóły Produktu:
|
|
Miejsce pochodzenia: | CHINY |
---|---|
Nazwa handlowa: | OEM |
Numer modelu: | Rim-M935 |
Zapłata:
|
|
Minimalne zamówienie: | 10 SZT. |
Szczegóły pakowania: | Pudełka kartonowe: 10-częściowy felga (70 * 31 * 70 CM) |
Czas dostawy: | Za 2-3 tygodnie |
Zasady płatności: | Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 500 sztuk na miesiące |
Szczegóły informacji |
|||
materiał: | Pełna węgla Toray T700 | Zakończ: | UD / 3K / 12K, matowy / błyszczący |
---|---|---|---|
Szerokość: | 35 mm | Głębokość: | 23,5 mm |
Waga: | 450g +/- 15g, 470g +/- 15g (bez haczyka) | Otwory: | 28, 32, 36, dostosowane |
Dostępne: | Clincher / Hookless | Opona: | Clincher / Tubeless |
High Light: | części piast kół rowerowych,piasta kół rowerowych |
opis produktu
Karbonowe obręcze kół rowerowych 29 cali Koła rowerowe 35 mm szerokie bezdętkowe rowerowe
Materiał | Pełna węgla Toray T700 |
koniec | UD / 3K / 12K, matowy / błyszczący |
Szerokość | 35 mm |
Głębokość | 23,5 mm |
Waga | 450g +/- 15g, 470g +/- 15g (bez haczyka) |
Otwory | 28, 32, 36, dostosowane |
Dostępny | Clincher / Hookless |
Zwiększona szerokość
Lżejszy materiał pozwala na szerokie felgi, które są jeszcze lżejsze niż dużo węższe felgi ze stopów lekkich. Spłaszcza bieżnik opony, aby zapewnić większą przyczepność, a ta sama opona zawiera więcej powietrza przy dowolnym ciśnieniu, co oznacza, że możesz śmiało pracować przy niższym ciśnieniu, co zapewnia jeszcze większą przyczepność i płynniejszą jazdę.
Zalety szybkości i manipulowania dzięki zwiększeniu sztywności
Karbonowe obręcze są znacznie sztywniejsze zarówno w kierunku pionowym, jak i bocznym. Kiedy jeździsz na karbonowych felgach, a Twój rower czuje się szybciej, czujesz, że Twoje koła są całkowicie okrągłe, ponieważ uderzają o kamienie i kikuty, a zwiększony nacisk jest wywierany przez obręcz przez skoki i lądowania.
Absorpcja wibracji
Węgiel jest naturalnie znacznie bardziej pochłaniający wibracje niż stop i pozwala producentom dostosować zachowanie obręczy poprzez zmianę materiałów i technik układania. W kolarstwie górskim wszystkie uderzenia zaczynają się na oponach, a następnie przechodzą trasę przez felgi, szprychy, piasty, widły / ramy .... ostatecznie docierając do jeźdźca przez pręty i pedały. Dzięki obręczy z włókna węglowego, większa część tej energii uderzenia / wibracji jest pochłaniana przez obręcz, zanim można ją przekazać szprychom w kierunku jeźdźca. Jest to niezwykle zauważalne dzięki płynniejszej jeździe, a ten sam rower stanie się znacznie cichszy.
Wpisz swoją wiadomość